Tutto sui telai BMX
Il telaio BMX è il componente più grande e costoso della tua collezione BMX. Influisce in modo significativo sul tuo stile di guida e sui tuoi progressi come rider. Sia i telai BMX da freestyle che quelli da race presentano il classico design a diamante, ma i telai da race sono generalmente più lunghi per offrire una maggiore stabilità.
Per i frame delle BMX da freestyle, l'obiettivo è quello di avere un frame robusto e resistente, in grado di sopportare forti impatti. Per questo motivo, sono tipicamente realizzati in acciaio. D'altra parte, i frame da gara sono progettati per essere il più leggeri possibile, solitamente realizzati in alluminio.
Come scegliere la giusta misura del telaio BMX
I telai sono disponibili in diverse misure. La misura più adatta a te è una scelta personale, anche se in genere i rider più alti dovrebbero optare per telai più grandi.
Le misure dei telai sono solitamente determinate dalla lunghezza del tubo orizzontale e sono espresse in pollici per i telai da freestyle. Quando si scelgono i telai da BMX da gara, li troverete classificati in base ai "nomi dei telai", che vanno da Mini fino a Pro XXXXL.
Oltre alla lunghezza del tubo orizzontale, un altro fattore da considerare è l'angolo del tubo sterzo, poiché influenza la sensazione complessiva della bici. Un angolo più ripido avvicina la ruota anteriore, facilitando i trick sulla parte anteriore. Un angolo più rilassato allontana la ruota, fornendo un maggiore controllo alle velocità più elevate. Se non sei sicuro delle tue preferenze, l'angolo standard del settore compreso tra 74° e 76° offre un'opzione equilibrata.
Alla scoperta del chainstay della BMX
Il chainstay della BMX è la distanza dal centro del movimento centrale al centro dell'asse posteriore. L'asse posteriore può essere inserito completamente nel forcellino posteriore (slammed, il chainstay più corto) o posizionato verso il centro del forcellino (centrale). Il chainstay è una parte cruciale del frame e influisce sulla maneggevolezza della bici. Le lunghezze tipiche del chainstay vanno da 12 a 14 pollici.
I rider da park e da strada spesso preferiscono un chainstay più corto per una configurazione più reattiva, che favorisce rotazioni veloci e curve strette. Al contrario, i rider da trail preferiscono una parte posteriore più lunga, poiché offre maggiore stabilità e controllo.
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