Movimenti centrali per BMX: componenti essenziali per la tua BMX
In una BMX, il movimento centrale si trova nel frame all'incrocio delle pedivelle. Questa sezione del frame della bici è nota come scatola del movimento centrale. I componenti principali qui sono due cuscinetti e distanziatori, progettati per consentire un movimento fluido dei pedali e aumentare la velocità. Costruiti per essere eccezionalmente resistenti e robusti, questi componenti devono sopportare uno stress significativo dovuto alla pedalata vigorosa.
Varietà di movimenti centrali BMX
Esistono quattro modelli principali: movimento centrale americano (51 mm), movimento centrale medio (41 mm), movimento centrale spagnolo (37 mm) e movimento centrale europeo (35 mm filettato). Questi modelli differiscono per le dimensioni, con le misure che indicano il diametro esterno del cuscinetto richiesto per il tuo frame.
I movimenti centrali americani, il modello più antico, presentano il diametro maggiore e includono cuscinetti sigillati o aperti nelle calotte. La maggior parte delle BMX contemporanee utilizza movimenti centrali medi grazie alla loro facile installazione e al montaggio a filo con il frame. I movimenti centrali spagnoli, essendo leggeri e compatti, offrono un aspetto elegante e vengono inseriti a pressione nel frame. I movimenti centrali euro sono tipici delle BMX da gara e vengono installati con filettatura, con i cuscinetti nelle calotte.
Determinare la misura appropriata del movimento centrale BMX
Oltre alla scelta del tipo, è fondamentale assicurarsi che la misura del movimento centrale sia corretta per l'asse della pedivella. I movimenti centrali sono disponibili con diametri interni di 19 mm, 22 mm e 24 mm, riferiti alla dimensione del perno che passa attraverso il cuscinetto. Gli assi da 19 mm sono i più diffusi, con quasi tutte le marche che offrono modelli in questa misura. Gli assi da 22 mm e 24 mm offrono una maggiore resistenza senza peso aggiuntivo rispetto a quelli da 19 mm.
Se non sei sicuro di quale movimento centrale scegliere, concentrati sulla compatibilità sia con il design che con la dimensione dell'asse della tua configurazione attuale. Ad esempio, se il tuo frame è progettato per un movimento centrale euro e le tue pedivelle utilizzano un asse da 22 mm, avrai bisogno di un movimento centrale euro da 22 mm.
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