Non sai quali cuscinetti scegliere? Questa guida chiarisce la terminologia essenziale e le caratteristiche dei cuscinetti. Ti aiuterà inoltre a capire quali cuscinetti si adattano meglio al tuo stile specifico di guida o di pattinaggio.
1. Panoramica sui cuscinetti
Ogni ruota richiede due cuscinetti per funzionare senza intoppi sull'asse. Il tipo di cuscinetto influisce notevolmente sia sulla velocità che sulla sensazione generale durante la corsa o lo skate.
Indipendentemente dal tipo di cuscinetto utilizzato, evita di esporli a sabbia, acqua o condizioni di umidità, poiché ciò ne riduce drasticamente la durata. Una pulizia e una lubrificazione regolari dei cuscinetti possono aiutare a prolungarne la durata e a migliorare la velocità. Scopri qui come pulire i tuoi cuscinetti.
È inoltre necessario un distanziatore per riempire lo spazio tra i cuscinetti, il che previene i danni e garantisce una rotazione fluida quando gli assi sono serrati. La dimensione del distanziatore dipenderà dalla dimensione dell'asse in uso.
Distanziatore da 8 mm
Distanziatore da 6 mm
Diversi fattori contribuiscono alla qualità dei cuscinetti:
- Materiale
- Precisione (ABEC)
- Lubrificazione
- Sigillato o aperto (copertura rimovibile)
Identificare il tipo di cuscinetto ideale per te:
- Se si pedala o si pattina principalmente all'aperto, si consigliano cuscinetti sigillati con grasso,
poiché resistono efficacemente a sporco e polvere e richiedono una manutenzione minima. - Se ti concentri su skatepark o session indoor, opta per cuscinetti aperti che consentono una rotazione veloce e una facile pulizia.
- Per gli amanti della velocità o i pattinatori di lunga distanza, sono indicati cuscinetti ad alta precisione lubrificati con olio. Girano eccezionalmente veloci e sono facili da pulire, ma sono più vulnerabili ai danni causati dallo sporco.
2. Installazione
In genere è possibile inserire un cuscinetto a pressione utilizzando i pollici. Una volta posizionato correttamente, si allinea con il nucleo della ruota/mozzo. Se il cuscinetto sporge da un angolo, significa che è installato in modo errato e si danneggerà durante la pattinata. Per le ruote con nucleo in metallo, l'installazione del cuscinetto può risultare difficile; in questo caso, utilizzare un martello di gomma o un pezzo di legno quadrato per inserirlo.
Non utilizzaremai un martello di metallo, poiché danneggerebbe il cuscinetto e invaliderebbe la garanzia.
In alternativa, la lubrificazione può aiutare a posizionare un cuscinetto, ma assicurati di rimuovere l'eccesso in seguito.
3. Approfondimenti dettagliati sui cuscinetti
Materiale
Il materiale determina principalmente la qualità e la durata di un cuscinetto. La maggior parte dei cuscinetti è composta da acciaio. Le opzioni economiche utilizzano spesso lamiera stampata o acciaio al carbonio temprato, entrambi materiali che non garantiscono una lunga durata.
I cuscinetti di qualità superiore utilizzano acciaio per cuscinetti autentico, come cromo, titanio o acciaio svizzero.
Per i cuscinetti in ceramica, tipici del speed skating, le sfere sono costituite da ceramica industriale (nitruro di silicio). Queste sfere in ceramica resistono alla ruggine e sono più resistenti dell'acciaio.
In generale, esiste una relazione diretta tra costo e qualità dei cuscinetti, e i marchi affermati sono spesso affidabili nella produzione di cuscinetti robusti ed efficienti.
Precisione/ABEC
I cuscinetti sono classificati in base alle specifiche ABEC accettate dal settore. Questa designazione indica la capacità di un cuscinetto di trasmettere la forza applicata. Classificazioni ABEC più elevate offrono maggiore precisione, efficienza e potenziale di velocità, ma NON aumentano intrinsecamente la velocità di rotazione. La classificazione ABEC non tiene conto di altri fattori cruciali, come la precisione dei distanziatori e delle ruote o la qualità dei materiali. Nel tempo, tutti i cuscinetti subiranno una perdita di precisione dovuta all'usura.
Si noti che non tutti i marchi utilizzano la scala ABEC (ad esempio Bones) ed esistono anche altri sistemi di classificazione.
ABEC sta per Annular Bearing Engineering Committee.
Lubrificazione
I cuscinetti possono utilizzare olio o grasso per la lubrificazione. In nessun caso un cuscinetto deve funzionare "a secco", poiché ciò potrebbe causarne la fusione e la conseguente perdita di velocità o il blocco completo.
- Olio: favorisce velocità più elevate riducendo la resistenza nel lubrificante. Un olio più fluido consente velocità più elevate ma richiede una manutenzione più frequente.
- Grasso: più resistente all'acqua e allo sporco rispetto all'olio e non richiede praticamente alcuna manutenzione. Tuttavia, aumenta la resistenza, riducendo leggermente la velocità.
Importante: l'acqua può eliminare tutta la lubrificazione! Se ciò si verifica e l'acqua evapora, i cuscinetti potrebbero surriscaldarsi eccessivamente e persino fondersi, causando rumore al successivo utilizzo. In tal caso è necessaria la sostituzione. Tuttavia, se i cuscinetti non sono stati utilizzati nel frattempo, potrebbero essere recuperabili con un'adeguata pulizia e lubrificazione prima del prossimo utilizzo.
Protezioni/Guarnizioni
Per proteggere i cuscinetti da sporco, sabbia e acqua, solitamente viene applicata una protezione o una guarnizione su uno o entrambi i lati del cuscinetto.
- Una protezione è tipicamente costituita da metallo e si fissa all'anello esterno, lasciando un piccolo spazio rispetto all'anello interno (nota anche come cuscinetto antipolvere). I cuscinetti con protezione presentano un attrito minimo e ruotano facilmente, aumentando la velocità. Tuttavia, questi non proteggono completamente dall'acqua e dallo sporco.
- Una guarnizione (illustrata di seguito) è costituita da gomma rinforzata con acciaio montata sull'anello esterno e sfiora leggermente l'anello interno. Questa configurazione offre una protezione superiore e non richiede quasi nessuna manutenzione, sebbene a costo di un aumento dell'attrito e di una velocità leggermente ridotta.
4. Standard e precisione dei cuscinetti: una guida pratica
Diversi criteri contribuiscono ai gradi ABEC, uno dei quali è l'eccentricità (rotondità) della pista nell'anello interno. La tabella seguente illustra l'eccentricità massima consentita.
| Tipo | mm | Pollici |
| ABEC 1 | 0,0075 mm | (0,000295") |
| ABEC 3 | 0,0050 mm | (0,000197") |
| ABEC 5 | 0,0035 mm | (0,000138") |
| ABEC 7 | 0,0025 mm | (0,000098") |
| ABEC 9 | 0,0012 mm | (0,000047") |
In sostanza, un grado ABEC più elevato indica una minore deviazione all'interno dei componenti del cuscinetto, con conseguente miglioramento della trasmissione di potenza alla ruota.
ABEC e ILQ non sono direttamente comparabili; ILQ è un marchio, mentre ABEC è uno standard.
I cuscinetti ABEC misurano la precisione di fabbricazione ma non le prestazioni in condizioni di carico. Su una scala simile a quella ABEC, Twincam valuta la qualità dei cuscinetti ILQ. Tuttavia, i cuscinetti ILQ hanno 6 sfere, a differenza delle 7 sfere dei cuscinetti ABEC.
Per chiarire ulteriormente, ILQ non è uno standard come ABEC. ILQ dovrebbe essere considerato come un cuscinetto specializzato di un produttore professionale di cuscinetti per pattini in linea, non come ideale per i macchinari industriali.
I cuscinetti Bones sono pensati esclusivamente per il pattinaggio e non rispettano le specifiche ABEC.
Di seguito è riportato un glossario dei cuscinetti e delle calotte (il tipo di cuscinetto è generalmente stampato sul cuscinetto insieme alle sue dimensioni, ad esempio: 608ZZ).
608
- Cuscinetto standard
- Diametro esterno 22 mm
- 7 mm di larghezza
- Diametro interno 8 mm
688
- Cuscinetto mini/micro
- Diametro esterno 16 mm
- 5 mm di larghezza
- 8 mm di diametro interno
Z
- Para-polvere, 1 para-polvere in metallo
- Aperto su un'estremità per una facile manutenzione (montare sempre con il lato aperto rivolto verso l'interno della ruota)
ZZ
- Copertura, 2 coperture metalliche
- Le protezioni sono fissate con un piccolo anello a C, rimovibile per la manutenzione delle protezioni.
2RS/RS/RZ
- Guarnizione, 2 guarnizioni in gomma rinforzata con acciaio
- Le guarnizioni si montano senza anelli a C. Possono essere rimosse con cautela utilizzando un ago per la manutenzione.
BRS
- Guarnizione, 2 guarnizioni in gomma rinforzata con acciaio (senza contatto)
- Le guarnizioni si montano senza anelli a C e offrono una protezione dall'acqua superiore.
