3+ Doom Freecoaster Mini BMX Bike

Die Rocker+ Edition bietet ein verbessertes Gabeldesign mit geringerem Spielraum, wodurch das Einklemmen der Füße viel einfacher wird. Der Rahmen wurde mit einer angewinkelten Sattelklemme und Mikro-Ausfallenden verstellbar gemacht, was für ein super cleanes Aussehen am hinteren Ende sorgt.

Das Rocker Mini BMX ist in einer speziellen Freecoaster-Version erhältlich, die es ermöglicht, rückwärts zu rollen und dabei die Pedalposition beizubehalten.

Das Rocker3 wurde stark verändert, so dass es im Vergleich zum Rocker 2 rund 1 kg leichter ist. Es ist das bisher fortschrittlichste Rocker Mini BMX und auch das langlebigste. Der Rocker 3 wurde für höhere Geschwindigkeiten und größere Tricks entwickelt und ist mit einem Antriebsritzel mit 9 Zähnen und einem vorderen Zahnkranz mit 28 Zähnen ausgestattet.

Die hohe Übersetzung ermöglicht hohe Geschwindigkeiten und damit viel mehr Airtime. Mehr Airtime bedeutet auch stärkere Stöße. Deshalb ist die verbesserte 3-teilige Kurbel so konstruiert, dass sie weitaus mehr Belastungen standhält. Das kurze Hinterrad vereinfacht das Spinning, während die Street-Pro-Reifen dein Selbstvertrauen stärken, um größere Tricks zu versuchen. Die präzisionsgedichteten Kugellager sorgen für einen geringeren Rollwiderstand.

• Gewichtsreduzierter Rahmen aus hochfestem Stahl
• Tapered Gabel & Bar
• Top Load Vorbau
• Gewindelose Gabeln
• 10" x 28" Bar
• BMX-Pedale aus Kunststoff mit passenden Kraton-Gummigriffen
• 28/9-Gangschaltung
• 9T semi-sealed Antrieb
• Präzisionsgedichtete Patronenlager
• 3-teilige geschmiedete Stahlkurbeln
• Fett gepolsterter Sitz
• 3-teilige Stahllaufräder mit patentierter Rocker-Hinterradnabe und 9T-Antrieb
• Luftgefüllte 10" Chunky-Reifen mit weicher Mischung
• Verchromte/gefärbte KMC-Kette

Hinweis:

• Das Fahrrad wird zu 80% zusammengebaut geliefert. Es ist wichtig, dass du alle Teile vor dem Gebrauch festziehst.
• Wenn du eine Freilaufnabe verwendest, kann es sein, dass du beim Treten eine leichte Verzögerung des Schwungs bemerkst. Dieses Phänomen wird als "Schlupf" bezeichnet und kann in 4 verschiedenen Konfigurationen verstellbar sein, die von starkem Schlupf bis zu sehr geringem Schlupf reichen. Alle Einstellungen können vorgenommen werden, ohne das Rad auszubauen.